Naval Group et TechnicAtome remportent un premier marché pour le porte-avions de nouvelle génération (PANG)
Service actif prévu pour 2038. Naval Group et TechnicAtome ont été notifiés du premier marché dit « pré-DLR » (DLR : décision de lancement en réalisation) pour la construction du futur porte-avions de nouvelle génération (PANG). Cette phase initiale se déroulera en parallèle des études d'avant-projet. Dans un post sur X il y a quelques jours, Sébastien Lecornu, ministre des Armées avait évoqué des premières commandes d'un montant de 600 millions d'euros dans le cadre du projet.
Porte-avions nouvelle génération : premières commandes lancées.
— Sébastien Lecornu (@SebLecornu) April 26, 2024
Notification à @navalgroup, aux Chantiers de l’Atlantique et à @Technicatome pour les prestations long délai, notamment la propulsion nucléaire.
Large tissu industriel ???????? mobilisé.
Service actif prévu pour 2038. pic.twitter.com/ynoJ9yIe7w
La fabrication de deux chaufferies nucléaires
La Direction générale de l'armement (DGA) a signifié cette commande auprès de MO-Porte-avions, société commune de Naval Group et des Chantiers de l'Atlantique, qui construira le navire, ainsi que de TechnicAtome. Le spécialiste français des réacteurs nucléaires compacts est responsable de la fabrication des deux chaufferies nucléaires K22 qui fourniront la puissance nécessaire à la propulsion du navire. Il sera aussi en charge des enceintes de confinement de ces dernières et d'équipements liés à conversion en électricité de la chaleur émise par les chaufferies.
«Le navire à propulsion nucléaire embarque l’énergie nécessaire pour 10 ans», détaille TechnicAtome dans une fiche technique. Le tissu industriel français, notamment les branches qui exploitent les potentialités de l'atome, est largement mis à contribution. «Ce sont plus de 200 métiers et expertises qui sont mobilisés pour relever les défis technologiques du porte-avions nouvelle génération, notamment Framatome, Aubert et Duval, et Industeel», précise Naval Group.
Simone Veil et François Mitterrand tiennent la corde
Deux sites du groupe industriel français seront mis à contribution. Les enceintes de confinement seront réalisées au chantier naval de Cherbourg (Manche) et les capacités principales des chaufferies le seront dans l'usine de Nantes-Indret (Loire-Atlantique), qui a changé de dimension pour le porte-avions français de nouvelle génération. Pour la période 2020-2028, 100 millions d’euros y seront investis. En parallèle, TechnicAtome accueillera sur le site de Cadarache (Bouches-du-Rhône) les premiers prototypes d’équipements des deux chaufferies nucléaires K22. Les infrastructures industrielles et les moyens de production seront aussi modernisés pour répondre aux enjeux industriels de ce programme.
Le PANG est destiné à remplacer le porte-avions Charles-de-Gaulle. Les travaux d’Avant-projet détaillé (APD), lancés en avril 2023, se poursuivent et conduiront au lancement de la construction du porte-avions de nouvelle génération prévu entre fin 2025 et début 2026. Le navire de guerre à propulsion nucléaire pourra embarquer une quarantaine d’aéronefs, dont les futurs chasseurs lourds Scaf, des Rafale Marine, des hélicoptères ou encore des drones. Mais d'ici là, encore faudra-t-il lui trouver un nom. Le 7 avril 2024, Le Monde avançait les noms de Simone Veil ou de François Mitterrand pour baptiser le futur porte-avions français.
